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Innovación

Después de presentar el primer SUV 100% eléctrico, el EQC, quiero apurar los plazos para que el resto de sus autos tengan una opción híbrida o eléctrica

Por iProUP

10.10.2018 • 07:41hs • Con la marca EQ

Con la marca EQ

Mercedes Benz pone como meta 2022 para electrificar todos sus modelos

Mercedes-Benz aumenta el ritmo en su hoja de ruta para la electrificación del auto, y así establece que la meta, hasta 2022, es la electrificación de la cartera completa de productos.

Esto supone ofrecer diversas alternativas electrificadas en cada segmento de mercado, desde el smart hasta los grandes SUV.

Está previsto, además, introducir mucho más de 130 variantes electrificadas de los turismos, desde los modelos con red de 48 V, pasando por una extensa gama de híbridos enchufables hasta los vehículos con propulsión exclusivamente eléctrica.

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La ofensiva de movilidad eléctrica en la División de Turismos se engloba en la nueva marca de tecnología y productos EQ, que representa las siglas de "Electric Intelligence", y su atractivo se basa en los dos valores centrales de Mercedes-Benz, emoción e inteligencia.

Los primeros híbridos enchufables nuevos de la tercera generación —comercializados bajo la denominación EQ Power— se entregarán ahora y a lo largo de los próximos meses a los clientes.

La marca Mercedes-Benz inicia este proceso con la Clase C, la Clase E y la Clase S. En los vehículos híbridos enchufables, la batería con una capacidad de 13,5 kWh está acoplada a un motor naftero o bien, por primera vez, también a un propulsor diésel. U

na novedad mundial, sin igual por el momento, es la combinación de la tecnología híbrida enchufable con una pila de combustible en el nuevo Mercedes-Benz GLC F-CELL (consumo de hidrógeno en el ciclo mixto: 0,34 kg/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 0 g/km, consumo eléctrico ponderado: 13,7 kWh/100 km)3.

Mercedes presentó hace pocas semanas el pionero de su nueva marca EQ, el Mercedes-Benz EQC (consumo eléctrico en el ciclo mixto: 22,2 kWh/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 0 g/km, datos provisionales)1.

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La familia de turismos EQ crecerá hasta 2022 con otros nuevos modelos con propulsión eléctrica por batería.

Por otro lado, cabe destacar que smart apuesta todo por la movilidad eléctrica. Es la primera marca de automóviles que ha decidido sustituir completamente el motor de combustión interna por la propulsión eléctrica. Desde 2017, smart circula exclusivamente con propulsión eléctrica en los EE.UU., en Canadá y en Noruega. Hasta el año 2020 se sumará a esta lista el resto de Europa. Poco después se ampliará esta estrategia a los demás mercados en todo el mundo.

EQ está respaldado por el know-how de Mercedes-Benz Cars en el campo de la propulsión eléctrica.

"La propulsión eléctrica es un factor de gran importancia para la movilidad del futuro".

Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de Mercedes-Benz Cars, declaró con ocasión del estreno mundial del EQC: "La propulsión eléctrica es un factor de gran importancia para la movilidad del futuro. Por ese motivo, a lo largo de los próximos años vamos a invertir más de 10.000 millones de euros en nuevos productos EQ, y más de mil millones en la producción de baterías".

Como fruto de esta ofensiva, las ventas totales de modelos con propulsión eléctrica por batería de Mercedes-Benz Cars supondrán hasta el año 2025 un 15 a 25% de las ventas totales, en función de las preferencias de los clientes y el desarrollo de la infraestructura pública.

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