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Innovación

Las primeras pruebas comenzarán a finales de julio en Japón. Se trata de un proyecto llevado a cabo en conjunto con NEDO y Sharp

Por iProUP

22.07.2019 • 08:43hs • Movilidad

Movilidad

¿Llegan los autos solares?: Toyota sorprende con su Prius PHV

Toyota presentó esta semana el Prius PHEV, un nuevo concepto de automóvil con placas solares.

Las primeras pruebas comenzarán a finales de julio en Japón. Se trata de un proyecto llevado a cabo en conjunto con NEDO y Sharp.

Según Toyota, la idea de este proyecto es mejorar la eficiencia de los paneles solares, dado que es el primer coche electrificado con tecnología de recarga solar de la compañía ni del mundo (otro que vimos fue el Sono Sion).

El coche lleva las placas solares en el techo, el capó y la parte trasera. Están diseñados con la idea de que mejore la eficiencia del combustible del modelo, es decir, reducir el número de recargas necesarias en los coches eléctricos, si bien no han especificado las cifras que se esperan a este nivel.

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Más allá de esos paneles solares nada discretos (que ocupan más superficie que los modelos previos), este Prius PHV será capaz de recargar las baterías con energía solar tanto en marcha como estando estacionado.

En este caso, la eficiencia de la conversión de los paneles es del 34% (más que el 22,5 % del modelo de producción) y la potencia del sistema es de 860 vatios, lo cual es 4,8 veces más que lo que tiene el modelo de Prius que ya contaba con un sistema de energía solar, pero que no salió de Japón como nos recordaban en Motorpasión.

Con mayor superficie de paneles solares se incrementa la capacidad. De hecho, si se han podido instalar de manera relativamente fácil en la carrocería sin modificar el diseño ni las curvaturas es porque cada una de las células fotoeléctricas es una fina película de unos 0,03 milímetros de grosor.

Según el fabricante, la nueva tecnología permite recuperar un máximo de 44,5 kilómetros de autonomía diarios con el vehículo estacionado y hasta 56,3 kilómetros durante la marcha, cifras que también mejorarían lo previo (y lo prometido por el Lightyear One).

En las pruebas, el fabricante espera recoger suficiente información para poder crear modelos más eficientes y que la necesidad de recarga sea cada vez menor.

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