Este nuevo servicio de mensajería digital de paquetes está diseñado para ayudar a reducir el tráfico y ofrecer entregas más rápidas
27.02.2019 • 20:23hs • Delivery
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Video: Ford y Gnewt se unen para crear un "almacén sobre ruedas"
La próxima vez que hagas un pedido por delivery, tu orden podría llegar a tu puerta con la ayuda de un nuevo "almacén sobre ruedas" que, actualmente, se encuentra en etapa de prueba en Londres.
Este nuevo sistema tiene el potencial de ayudar a reducir el tráfico y las emisiones además de mejorar los plazos de entrega.
Para lograrlo, Ford se ha asociado con la empresa de reparto Gnewt by Menzies Distribution, y así entre ambos probarán este nuevo servicio de mensajería digital de paquetes diseñado para ayudar a reducir el tráfico y ofrecer entregas más rápidas.
Durante la prueba, el servicio de entrega de última milla de Gnewt será conducido por el software inteligente de logística basado en la nube MoDe:Link de Ford, que gestiona todos los aspectos del reparto de paquetes desde el almacén hasta la entrega.
Esto podría ayudar a los mensajeros y empresas de logística y de distribución de alimentos a optimizar los procesos y el uso de sus vehículos. El resultado final sería ahorro de tiempo y dinero, lo que aumentaría su capacidad de servicio.
También se podría mejorar la experiencia de usuario al reducir los plazos de entrega y los costes. Además, al reducir el tiempo que transcurre desde el pedido hasta la entrega, las camionetas de reparto podrían realizar viajes de ida y vuelta a los almacenes con mayor frecuencia.
El fabricante de autos se ha comprometido a abordar los retos de la movilidad urbana, en particular la entrega de bienes y servicios, a través de la innovación, la tecnología y colaboraciones con otras empresas. El concepto de "almacén sobre ruedas" está diseñado para ser compatible tanto con los vehículos comerciales Ford como con los de otros fabricantes.
Estos actúan como centros dinámicos de entrega que recogen los pedidos de un almacén y luego se detienen brevemente en lugares estratégicos que se consideran los más eficientes para cada lote de pedidos. La plataforma de software patentada por Ford se coordina con los mensajeros a pie más cercanos —y, en un futuro, con mensajeros en bicicleta, drones y robots autónomos— para cubrir el último tramo de cada entrega.