Llegan las vacaciones y muchos esperan esta época para revisar su auto antes de de salir a la ruta. Y, también, para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) que es obligatoria para circular en todo el territorio nacional.
Para agilizar el trámite, lo mejor es obtener el turno mediante Internet, lo que permitirá tener prioridad a la hora de llegar al centro de verificación con respecto a otros conductores que asistan sin turno.
El primer paso a tener en cuenta es ingresar al sitio web de la VTV correspondiente a donde esté radicado el vehículo, aunque el trámite online no está disponible en todas las provincias. Algunos ejemplos:
Una vez que se ha ingresado en el sitio web correspondiente, el siguiente paso será pulsar un botón que indicará el inicio del trámite.
Posteriormente, el sistema requerirá algunos datos, como la patente del vehículo, información personal del conductor y el punto de verificación donde se realizará la inspección del vehículo. Luego, habrá que elegir el día y la hora entre las opciones disponibles.
Finalmente, sólo restará dirigirse a la planta de verificación, en el día y la hora seleccionados.
¿Qué se evalúa en la VTV?
La inspección de los vehículos es realizada por empresas autorizadas por cada gobernación, pero sigue los parámetros indicados por el Ministerio de Transporte de la Nación.
1.- Luces y señalización:
Aquí se realiza el control sobre la alineación de las luces largas y cortas. También se controla el alcance y la intensidad de las luces tanto traseras como delanteras. Las luces que incluyen en el control son: luces de posición, luces de freno, luz de marcha atrás, luces antiniebla e intermitentes.
2.- Neumáticos y ejes:
El control es sobre los neumáticos, lo que se intenta verificar es la profundidad del dibujo de los neumáticos, que el mismo coincida con el rodado de las llantas y si no tiene rajaduras en los laterales de los mismos.
3.- Frenos de servicio y alineación de ruedas:
El control de los frenos consta de poner el vehículo sobre un frenómetro el cual comprobará el estado y la precisión de los frenos delanteros y traseros. Lo que busca este control es que la fuerza de frenado de ambas ruedas del mismo eje no tenga una diferencia mayor del 30%. Así mismo se verifica la alineación de las ruedas, ya que ambas trabajan en conjunto.
4.- Eficacia y equilibrado del freno de estacionamiento y suspensiones:
En este caso se verifica el estado y el correcto funcionamiento del freno de mano
5.- Mecanismo de dirección y circuito de frenos:
En esta verificación se coloca el vehículo sobre una fosa, donde las dos ruedas delanteras se colocan sobre placas para detectar fallas en las holguras de dirección y todo su entorno. Se le pedirá al conductor que mueva el volante en forma de zig zag, de esta forma se podrá comprobar roturas o desgaste en el mecanismo de dirección.
6.- Contaminación de los gases de escape y nivel de ruidos:
Esta verificación consiste en colocar un medidor de gases tóxicos, donde se colocará una manguera en el caño de escape del vehículo. El test consiste en que el conductor acelere varias veces donde se calculará el nivel de contaminación y de ruido del vehículo.
También se verifica la bocina, el control se basa en medir el volumen de la misma. Y en lo que se refiere al limpiaparabrisas se verificará el estado de las escobillas y el funcionamiento de las mismas, según indica Grufoos.
7.- Carrocería y bastidor:
Se verifica el estado de la carrocería y bastidor, en caso de que ambos estén en mal estado o tenga problemas de corrosión será rechazado.
8.- Parabrisas / espejo retrovisor / depósitos de limpieza y limpiaparabrisas:
Este control se basa en probar el correcto funcionamiento del limpiaparabrisas, donde se verificará el estado de las escobillas y el funcionamiento de las mismas. También se mide la visibilidad de los vidrios en caso de que el vehículo los tenga polarizado.
9.- Placas y rótulas:
Este control se basa en probar el correcto funcionamiento del limpiaparabrisas, donde se verificará el estado de las escobillas y el funcionamiento de las mismas. También se mide la visibilidad de los vidrios en caso de que el vehículo los tenga poralizados.
10.- Acondicionamiento interior:
Se verifica el correcto funcionamiento de los cinturones de seguridad y su correspondiente anclaje en los asientos, cierre de puertas, ventanillas, visibilidad de los vidrios, espejo retrovisor, bocina, apoya cabezas, etc.
11.- Identificación de vehículo:
Se verifica el correcto funcionamiento de los cinturones de seguridad y su correspondiente anclaje en los asientos, cierre de puertas, ventanillas, visibilidad de los vidrios, espejo retrovisor, bocina, apoya cabezas, etc.
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