Aunque los conductores en el país no tienen sueldo fijo, el rubro mostró un piso y un techo según la cantidad de horas trabajadas, la ciudad y el recorrido
04.08.2026 • 17:15hs • Atención usuarios
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Cuánto gana un conductor de Uber en Argentina en 2026: el desglose completo de ingresos
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Trabajar como conductor de Uber se mantiene como una de las principales alternativas para quienes buscan generar ingresos mediante plataformas digitales en la Argentina.
Aunque los conductores en el país no tienen un sueldo fijo, el sector mostró un piso y un techo según la cantidad de horas trabajadas, la ciudad y la estrategia para aprovechar las tarifas dinámicas.
¿Cuánto gana un conductor de Uber en Argentina en 2026?
En términos brutos, el promedio que se repite en distintos relevamientos es de alrededor de $10.000 por hora de conducción efectiva, una cifra que puede variar en forma importante hacia arriba en los horarios pico y hacia abajo en momentos de baja demanda.
En la práctica, eso se traduce en un abanico amplio de ingresos mensuales. Para un conductor que trabaja de forma intensiva, entre 8 y 10 horas diarias en grandes centros urbanos, la facturación bruta suele ubicarse entre $500.000 y $950.000 mensuales, con picos que pueden superar ese rango si se combinan buenas zonas, horarios de alta demanda y un uso eficiente de las tarifas dinámicas.
En jornadas más livianas, de media jornada, las estimaciones del mercado ubican la facturación bruta entre $350.000 y $900.000 al mes, mientras que para quienes manejan entre 40 y 50 horas semanales, los números pueden llegar a entre $1.100.000 y $2.250.000 brutos.
Sin embargo, la clave para entender cuánto gana realmente un conductor está en el desglose de costos. Sobre la tarifa de cada viaje, Uber descuenta una comisión de 25%, un porcentaje que se mantiene vigente desde 2023 y que se aplica sobre el valor del viaje, no sobre las propinas.
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Fuente: Elaborado con IA
A eso hay que sumar los gastos operativos, que varían según el tipo de vehículo, el combustible y el uso, pero que en la práctica representan una parte muy importante de la facturación.
En el caso de autos a nafta, el combustible suele absorber cerca de 30% de los ingresos, según testimonios de choferes y análisis del sector.
A los costos variables hay que agregarles los fijos. Un conductor que usa su propio vehículo destina entre $300.000 y $400.000 mensuales solo a mantenimiento y combustible, con autos que en muchos casos superan los 60.000 o 70.000 kilómetros anuales.
Para quienes alquilan el auto para trabajar en las apps, el panorama es aún más exigente: hay casos en los que el alquiler mensual del vehículo puede llegar a $2.000.000, algo que reduce de forma drástica el margen de ganancia neta y obliga a jornadas más largas para que el negocio "cierre".
En términos de ganancia neta, las cuentas más detalladas muestran que, una vez descontadas la comisión de la app, el combustible, el mantenimiento y los aportes del monotributo, el ingreso que queda en el bolsillo del conductor es considerablemente menor que la facturación bruta.
Hay estimaciones que, tomando como referencia 10 viajes diarios con un promedio de u$s12 por viaje, calculan una ganancia neta de alrededor de u$s48 por día, lo que equivale a un poco más de u$s1.000 mensuales trabajando 22 días al mes y 8 horas diarias.
En pesos, eso se traduce en un neto que puede oscilar entre $650.000 y $1.500.000 al mes, dependiendo de la intensidad de la jornada y de la eficiencia en la gestión de costos.
Además del ingreso por viajes, Uber en Argentina incorporó programas de recompensas para conductores, como Uber Pro, que en 2026 ofrece beneficios adicionales a los socios que alcanzan los niveles Oro, Platino y Diamante.
