A menos de dos meses de su lanzamiento, el Chevrolet Spark EUV logró posicionarse como el vehículo eléctrico más vendido del país, desplazando al Coradir Tito, que hasta hace poco lideraba el segmento por su accesibilidad y fabricación nacional.
Con 104 unidades patentadas en septiembre, el Spark EUV representó más de 65% de los autos eléctricos vendidos en ese mes, al consolidar su liderazgo en un mercado que aún es incipiente pero muestra señales claras de crecimiento.
El Chevrolet Spark EUV combina diseño urbano, tecnología y autonomía. Sus características son:
- Diseño compacto tipo SUV urbano, ideal para la ciudad
- Líneas modernas y techo bitono que aportan estilo
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Interior espacioso y funcional
- Baúl con capacidad de 355 litros
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,1 pulgadas
- Motor eléctrico delantero de 75 kW (102 CV)
- Torque de 180 Nm
- Batería de 42 kWh
- Autonomía de hasta 360 km (ciclo NEDC)
- Recarga rápida del 30% al 80% en solo 30 minutos con cargadores de corriente continua
El precio del Spark EUV este mes se ubicó en torno a los $40.566.900, cifra que lo convierte en una opción competitiva dentro del segmento eléctrico, especialmente si se considera su nivel de equipamiento y prestaciones de seguridad.
Este valor lo posiciona por encima del Tito, que había sido durante meses el referente de la electromovilidad accesible en la Argentina,pero que ahora queda relegado frente a una propuesta más robusta y con mayor respaldo internacional.
La irrupción del Spark EUV también refleja un cambio en las preferencias del consumidor argentino, que comienza a valorar no solo el precio, sino también la confiabilidad, el diseño y la tecnología de los nuevos modelos eléctricos.
El Spark EUV lidera un mercado eléctrico en expansión
El crecimiento del segmento eléctrico en la Argentina refleja una transformación más profunda en las preferencias del consumidor y en la oferta disponible.
Mientras marcas como BYD, Volvo y Renault también ganan terreno con propuestas variadas, el dominio de Chevrolet en septiembre marca una tendencia que podría consolidarse en los próximos meses.
En total, se patentaron 159 vehículos eléctricos en septiembre, cifra que representa una suba de 205% respecto a agosto.
La caída del Tito en el ranking no implica su desaparición, pero sí evidencia que el mercado está madurando y que los jugadores con mayor capacidad de innovación y distribución comienzan a tomar la delantera y el Spark EUV se perfila como el modelo que podría marcar una nueva etapa en la movilidad eléctrica local.