El Nissan LEAF se convirtió en el primer vehículo eléctrico de la historia en superar las 400.000 unidades vendidas, fortaleciendo así su liderazgo como el modelo ideal en las tendencias globales para alcanzar una movilidad más sustentable.
Fue presentado en 2010 como el primer eléctrico de producción masiva, cuando este tipo de vehículos eran considerados un producto de nicho. Los usuarios de LEAF eran denominados "pioneros".
"Este hito es la prueba innegable de que los 400.000 clientes, y contando, valoran al Nissan LEAF por la emoción, confianza y conexión que proporciona", comentó Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo y jefe de la división de Mercadotecnia, Ventas y Vehículos Eléctricos de Nissan.
"LEAF continúa siendo el ícono de Nissan Intelligent Mobility, nuestra visión de marca para transportar a las personas a un mundo mejor", completó.
Durante el lanzamiento de la primera generación de LEAF, Nissan deseaba convertirse en el líder mundial de producción y promoción de vehículos cero emisiones.
La empresa está asegura estar comprometida en trabajar con los gobiernos y empresas de suministros para apoyar la adopción de vehículos eléctricos, permitir que su carga sea más fácil y conveniente, y dar nuevos usos a las baterías.
Desde entonces, Nissan ha desarrollado alianzas a lo largo del mundo mediante su iniciativa Nissan Energy, que impulsarán la capacidad de sus baterías para almacenar energía y distribuirla en hogares, negocios y redes eléctricas, dando mayor utilidad a los vehículos eléctricos mientras promueven el uso eficiente de la energía.
Algunas cifras del LEAF:
- Sus usuarios han conducido más de 10 mil millones de kilómetros en total.
- La cantidad de unidades vendidas desde 2010 son suficientes como para ahorrar 3.8 millones de barriles de crudo al año.
- Está disponible en más de 50 mercados alrededor del mundo, entre ellos la Argentina (bajo modalidad de preventa)
Durante el primer semestre del año, saldrá a la venta en América Latina, y para finales de año, se encontrará disponible en siete mercados de Asia y Oceanía.
Para Latinoamérica, la primera fase de introducción en la región se fijó para este año en ocho mercados: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Uruguay y Puerto Rico.
Desde el año pasado, el vehículo 100% eléctrico ya está disponible a través de un programa de exclusivo de preventa en Brasil, Chile, Colombia y desde enero para Argentina.