Hace pocos días Ford Argentina lanzó en el mercado local vía internet la nueva Kuga híbrida. El nuevo SUV es el segundo modelo que comercializa Ford Argentina con esta tecnología en el país y el primer SUV de la marca. Por otra parte desde Ford apuntan que fue la marca que tuvo el primer SUV híbrido del mundo en el año 2005 con la Escape.
Diego Barruti, Gerente de Producto de Ford Argentina, realizó una presentación del vehículo y luego realizó varias declaraciones sobre las características del mismo.
Respecto a por qué Ford trae un híbrido tradicional y no un híbrido enchufable, Barruti afirmó que "siempre analizamos todas las alternativas existentes, en este caso creemos que un vehículo híbrido es la mejor propuesta de valor que podemos ofrecer a los clientes de Argentina."
"Con esta mecánica logramos un vehículo de prestaciones inteligentes, y usamos este adjetivo para resumir el perfecto balance que logra esta nueva Kuga híbrida entre prestaciones y un bajo consumo de combustible y un reducido nivel de emisión de gases. A modo de resumen, esta nueva Kuga es capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 9 segundos y también es capaz de lograr un consumo urbano de apenas 5.1 l/100 km.", sentenció el gerente.
A su vez, aseguró que "constantemente, evaluamos distintas alternativas para ofrecer la mejor propuesta de valor a los clientes. Por el momento la Kuga híbrida se ofrece en una única versión."
Hablando sobre las estimaciones de venta de la Kuga para este año, el ejecutivo declaró que "normalmente no hablamos de pronósticos de volumen, y en este caso no vamos a hacer una excepción. Pero si ya estamos notando una muy buena aceptación por parte de los clientes, los cual nos permite augurar un papel muy importante dentro del mercado de SUV medianas de la argentina."
"Este es un vehículo dirigido a un cliente que es muy exigente, que busca lo último en diseño y tecnología pero que a la vez también valora la practicidad y flexibilidad que un SUV le puede ofrecer", dijo el gerente y aseguró que están "trabajando en un sinnúmero de proyectos futuros para poder garantizar que nuestros clientes tengan a disposición las últimas tecnologías y modelos que mejor atienden sus necesidades, pero desde Ford no comunicamos los planes futuros hasta no estar 100% definidos. En cuanto tengamos mayores definiciones, las iremos comunicando", declaró en una entrevista al sitio 16valvulas.
La llegada del híbrido de Ford se realiza poco tiempo después de que el ministro de Desarrollo Productivo de la Nación haya entregado recientemente al presidente de Ciudad Empresaria, la homologación de los autos eléctricos de su empresa Volt Motors.
De esta forma, Parodi consiguió el visto bueno para comenzar a fabricar los vehículos Volt E1 (para usuarios finales) y Volt W1 (para clientes corporativos) luego de su presentación en noviembre de 2018,
Así, el ministro entregó la Licencia de Configuración de Modelo (LCM), que se suma a la Licencia de Configuración Ambiental (LCA) que ya tenía Volt. Sólo resta que, a partir de agosto, la compañía cordobesa comience a producir estos coches eléctricos.