Los vehículos de conducción autónoma siguen agregando medidas para aumentar la seguridad en el camino y en diversas situaciones
26.06.2020 • 11:52hs • Autos inteligentes
Autos inteligentes
Ya podés "manejar con los ojos": así es el novedoso sistema de conducción que estrena Mustang
:quality(75):max_bytes(102400)/https://assets.iproup.com/assets/jpg/2020/06/10502.jpg)
Hace dos años el Ford Focus se estrenó con la tecnología Ford Co-Pilot360, un asistente de viaje con funciones de asistencia al conductor como el control de velocidad adaptable con centralización de carril o dirección asistida evasiva.
Ahora se ha actualizado con el esperado Mustang Mach-E, que equipará a finales de 2021 el sistema Active Drive Assist: un "manos libres" destinado al mercado estadounidense que trata de hacer algo similar a lo que logra el Autopilot de Tesla.
La era del "Gran Hermano" en el coche
Active Drive Assist permite al conductor soltar las manos del volante en las secciones de autopista previamente mapeadas, por lo que el conductor puede hacer cosas como beber agua en marcha sin problemas para la seguridad.
/https://assets.iproup.com/assets/public/images/lazyload.gif)
Los ojos en la ruta
Como ocurre en todos los sistemas de asistencia a la conducción (el equivalente a un nivel 2 de autonomía), mantener la vista en la carretera sigue siendo obligatorio. Una cámara infrarroja orientada hacia el conductor hace un seguimiento de la mirada y la posición de la cabeza para garantizar que los conductores presten atención a la carretera mientras están en modo manos libres y en el modo de centrado de carril práctico, que funciona en cualquier carretera con líneas de carril.
Los conductores serán notificados mediante indicaciones visuales en su cuadro de instrumentos cuando necesiten prestar atención a la carretera o asumir el control del vehículo, aseguró el fabricante
¿Y qué pasa si no miro?
En el caso de que se aparte la vista de la carretera, el sistema emite un aviso y además reduce la velocidad del vehículo. Esta tecnología es similar a la que Volvo está empezando a implantar en todos sus modelos, con cámaras y sensores en los habitáculos que vigilan que prestemos atención al volante.
Según la firma del óvalo el Mustang Mach-e podrá conducirse sin manos -pero con los ojos puestos en la carretera- en más de 100.000 millas de carreteras en Estados Unidos y Canadá, pero no se hizo mención alguna a si llegará a otras regiones.
Las características del nuevo Mustang
El paquete de preparación Ford 2.0 Active Co-Pilot360 también incluye Active Park Assist 2.0 o asistente de estacionamiento, sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, asistencia previa a la colisión con frenado automático de emergencia o cámara de visión trasera.
Como si esto fuera poco, el nuevo vehículo de Ford estrenará además un sistema denominado Autonomía Inteligente, capaz de predecir de manera más precisa la energía disponible en la batería haciendo de uso de la tecnología conectada y el almacenamiento de datos en la nube, informó el sitio motorpasion.
