Didi Chuxing, la compañía china de transporte compartido, ya desembarcó en América Latina. México es el primer mercado de la región en el que competirá con Uber, de la mano de 99, empresa de transportes brasileña que es de su propiedad y que servirá de plataforma para aumentar su presencia en un segmento que no para de crecer.
La inversión en la startup fue de u$s 900 millones y con ella pretenden llegar a un nivel de integración que "traerá a la región servicios de movilidad de valor agregado más convenientes", sostuvo Chen Wei, fundador y CEO de Didi. Además, destacó que el equipo de 99 ha logrado el éxito gracias al emprendimiento y la innovación en Brasil, por lo que se han convertido en los socios perfectos para iniciar el proceso de expansión en América Latina.
En rigor, la firma comenzó sus operaciones en la capital mexicana en junio. En un comunicado, el líder de operaciones de Didi para Toluca, Puebla y Ciudad de México, Pablo Mondragón, explicó que en condiciones constantes los viajes de los usuarios serán entre 5.0 y 8.0% más baratos que su competencia..
Además, destacó que la empresa está “muy emocionada de iniciar operaciones en una de las ciudades más importantes en América Latina”. Mondragón añadió que buscarán que sus conductores tengan mayores ganancias, de alrededor de 12.000 pesos semanales, al disminuir su margen y tener una tasa de servicio de 10%, por debajo que Uber o Cabify. “Para los conductores, la propuesta de DiDi está en ofrecer mayores ganancias a través de la tasa de servicio más competitiva del mercado, ya que creemos que nuestros socios merecen ganancias justas. A los pasajeros, les ofreceremos tarifas accesibles y un servicio seguro de alta calidad”.
Además de estar presente en CDMX, cuenta con presencia en tres de las ciudades más importantes y pobladas del país (Guadalajara, Monterrey y Toluca); y planea aterrizar próximamente en Puebla, Chihuahua, Mexicali, Mérida y Tijuana.