El Cayenne Electric, cuarta generación del SUV más grande de Porsche, desembarcó en el mercado argentino tras su presentación global en el Porsche Experience Center de Atlanta.
Se trata de la primera versión 100% eléctrica del modelo, que convivirá con las variantes a combustión e híbridas para ofrecer una gama completa a distintos perfiles de clientes. El auto tiene dos modelos disponibles:
Y estarán disponibles a nivel local con precios que oscilan entre los u$s220.300 y u$s319.900, mientras que las versiones tradicionales se ubican entre u$s185.700 y u$s473.000.
Una de las innovaciones del modelo es que el interior incorpora tres pantallas de gran tamaño: tablero digital, centro multimedia y una exclusiva para el acompañante, que permite desde navegar mapas hasta reproducir películas o videojuegos.
Además, Porsche presentó el Inductive Charger, un sistema de carga inalámbrica que funciona como una alfombra en el garage y entrega hasta 11 kW sin cables.
Esta innovación ya se aplica en mercados como México y Puerto Rico, junto con el servicio Porsche Connect, que conecta el vehículo a la nube para sumar funciones online.
Aunque la marca sostiene que la transición hacia vehículos eléctricos avanza más lento de lo esperado, mantiene su apuesta con la Cayenne Electric y el próximo 718 Electric, sin abandonar los motores tradicionales ni los híbridos enchufables.
En Argentina, Porsche cerrará 2025 con más de 70 unidades patentadas, lo que representa un crecimiento del 350% interanual, favorecido por la flexibilización de importaciones y beneficios impositivos que redujeron precios hasta los u$s156.000 en algunos modelos.
La compañía también adelantó el desarrollo de una nueva SUV de ultra lujo, pensada para el mercado estadounidense y competidores como la Cadillac Escalade, mientras que en el país apunta a consolidar su presencia con una oferta híbrida que combine combustión y electrificación.