La marca se expande en la electromovilidad y después del Taycan, que será el primer deportivo con esta tecnología, será el turno del SUV
26.02.2019 • 13:18hs • Nueva generación
Nueva generación
El Porsche Macan se convertirá en el primer SUV eléctrico de la marca
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El Porsche Macan es el SUV más chico de la marca premium, un modelo que recién transita su primera generación, y que se convirtió en el acceso de gama a una categoría que domina la marca con el Cayenne, el hermano mayor.
Sin embargo, aún con su corta historia, el Consejo de Supervisión de Porsche AG ha decidido fabricar la próxima generación del Macan como un modelo completamente eléctrico.
De esta manera, el vehículo será el primer SUV compacto eléctrico de la compañía y estará listo para abandonar la línea de ensamblaje a principios de la próxima década.
Este desarrollo representa la expansión de la gama Porsche en el campo de la electromovilidad. El Taycan, el primer deportivo de Porsche 100% eléctrico, se lanzará al mercado a finales de 2019 y le seguirá poco después una variante del mismo, el Taycan Cross Turismo.
"Electromovilidad y Porsche encajan a la perfección, no sólo porque comparten un enfoque de alta eficiencia, sino especialmente por el carácter deportivo que se consigue", comentó Oliver Blume, presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG.
"Hasta 2022, invertiremos más de seis mil millones de euros en movilidad eléctrica y, para 2025, el 50% de todos los Porsche nuevos podrán tener un sistema de propulsión eléctrico", agregó.
Durante los próximos diez años la marca ofrecerá tres soluciones de propulsión: por un lado, optimizarán aún más los motores nafteros; por otro, tendrán modelos híbridos enchufables; y, el tercer pilar, los deportivos puramente eléctricos.
"Nuestro objetivo es tener un papel pionero en tecnología por lo que continuaremos alineando nuestra empresa de forma consistente con la movilidad del futuro".
La decisión de fabricar la próxima generación del Macan en las instalaciones que la compañía tiene en Leipzig se tomó a principios de julio del pasado año. Con esta inversión en electromovilidad se crea la oportunidad de producir en el futuro vehículos completamente eléctricos en las líneas de producción ya existentes.
Igual que el Taycan, este SUV compacto dispondrá de tecnología de 800 voltios y estará basado en la arquitectura Porsche PPE (Premium Platform Electric), desarrollada en colaboración con Audi AG. Esto supone la viabilidad futura de las instalaciones, así como mejorar aún más su flexibilidad y eficiencia.
