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Suma innovación: Tesla diseña un limpiaparabrisas electromagnético para vehículos autónomos

Suma innovación: Tesla diseña un limpiaparabrisas electromagnético para vehículos autónomos
La marca patentó un nuevo sistema que ayudaría a limpiar la totalidad del vidrio delantero de los autos y que sería ideal para autos sin conductor
16.09.2019 09.06hs Innovación

Los limpiaparabrisas son tan antiguos como el auto, pero su principio no ha variado mucho desde entonces. Un brazo articulado que limpia el parabrisas. Pero en Tesla, creen que se puede mejorar y unos ingenieros patentaron un nuevo sistema que ofrece la ventaja de limpiar la totalidad del parabrisas y no solo un área parcial como en la actualidad.

El sistema seguiría estando escondido bajo el capó cuando no se usa, como en la mayoría de vehículos premium, pero sobre todo limpiaría la totalidad del parabrisas. Aunque en la práctica la mayoría de sistemas limpian una superficie suficiente para la mayoría de conductores, la idea detrás del nuevo sistema es la necesidad de dejar limpia el área en la que se situarían cámaras para sistemas de conducción autónoma.

"En ciertos escenarios, un conductor o cámaras en el vehículo (por ejemplo, en caso de conducción asistida y autónoma) requieren un campo de visión sin obstrucciones de la ruta por delante desde el interior de un vehículo. Los sistemas de limpiaparabrisas convencionales que usan múltiples escobillas de limpiaparabrisas generalmente tienen un diseño abarrotado y no despejan lo suficiente el parabrisas, lo que puede obstaculizar el campo de visión del camino," explican en la marca.

 

También argumentan que usar un sistema mecánico aumenta el el desgaste de sus componentes y el consumo del coche y por tanto la autonomía del vehículo. Si bien es cierto, no deja de ser algo residual. En todo caso, en Tesla han ideado un sistema de limpiaparabrisas electromagnético.

Según los dibujos de la patente, el sistema se compone de un brazo rígido, con una articulación en su base que solo sirve para esconderlo debajo del capó.

El movimiento linear del limpiaparabrisas, es decir de izquierda a derecha y vice versa a lo largo del parabrisas se obtendría por el deslizamiento de un bloque electromagnético sobre raíles.

Como con todas las patentes, no significa que este sistema llegue a la producción. Y si llega, quizá lo haga en una versión diferente. En cuanto a qué coches de la marca lo usarían, no se conoce aún.

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