Más artículos

Crean ley para que Uber y Cabify contraten seguros de responsabilidad civil para sus conductores

Crean ley para que Uber y Cabify contraten seguros de responsabilidad civil para sus conductores
La Superintendencia de Seguros brindó marco normativo para que plataformas digitales contraten seguros que cubran a conductores, pasajeros y damnificados
18.07.2019 13.17hs Innovación

La Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) reguló el tipo de cobertura que deben tener los "vehículos automotores intervinientes en un servicio convenido por intermedio de una plataforma tecnológica". Aunque el ente regulador no hace nombres, se entiende que la norma aplica a servicios como Uber o Cabify.

La resolución 615/2019 de la SSN busca que las plataformas digitales contraten seguros para los conductores. "Es un seguro de responsabilidad civil de automotor. Lo novedoso es que estén cubiertos del riesgo los conductores, los pasajeros o bienes transportados y los terceros damnificados", declaró a El Cronista el vicesuperintendente de seguros, Guillermo Plate.

"El seguro no debe quedar afuera de los avances tecnológicos. Creemos que debemos tener más asegurados y productos. Este es el punto de partida para que las plataformas digitales puedan ser tomadores de seguros en beneficio de aquellos que las utilizan", agregó Plate.

Pese a la resolución, la SSN no obliga por ahora a las plataformas a tomar el seguro. "Nos vemos como facilitadores para que pueda haber más productos y asegurados. Después, la instrumentación dependerá del mercado", afirmó Plate.

La pelota ahora queda del lado de las plataformas para ver si deciden contratar este tipo de seguros para sus conductores. Por el momento ni Uber ni Cabify hicieron comentarios sobre esta novedad.

Con respecto a la suma asegurada, la Resolución establece que el límite obligatorio, único y uniforme de cobertura por acontecimiento (siniestro que pueda generar reclamos) para el vehículo interviniente en un servicio convenido por intermedio de una plataforma tecnológica es de $ 22 millones.

Uno de los reclamos comunes de taxistas y remiseros es que los conductores de Uber o Cabify no cuentan con un seguro acorde al que deberían tener para transportar pasajeros. En muchos casos, los conductores circulan con su póliza de auto particular y no avisan a la compañía sobre el uso del vehículo.

En ese sentido, Plate reconoció: "Hoy usan el seguro obligatorio. Creo que hay un problema para que los conductores declaren la utilización del vehículo como uso comercial. En esta Resolución nosotros estamos diciendo que es necesario informar ese uso a la compañía aseguradora".

El Cronista consultó a Plate si la SSN está pensando también en darle marco asegurador a plataformas como Glovo o Rappi. "En cuanto vemos la demanda, permitimos la oferta. No tenemos nada hoy en carpeta sobre ese tipo de plataformas pero me parece que, por la dinámica que estamos viendo de las empresas tecnológicas, van a surgir más novedades. Vemos mucho dinamismo", aseguró Plate.

Te puede interesar
Recomendadas