A largo plazo se busca que los 19.000 colectivos que circulan en CABA y GBA dispongan de cámaras de seguridad a bordo. En agosto de 2017 comenzó la instalación de los dispositivos en varias unidades de 137 líneas que recorren Capital y conurbano.
Las 27 líneas que ya disponen de cámaras son 6, 7, 10, 23, 26, 28, 29, 33, 34, 42, 44, 45, 46, 50, 53, 70, 76, 91, 92, 101, 105, 126, 135, 150, 159, 166 y 188. En total son 1.968 vehículos.
Se les dio prioridad a las líneas que circulan por las zonas más calientes o las que poseen recorridos en la Red de Metrobus de la Ciudad y llegan a Centros de Transbordo. El control se realiza desde el Centro de Gestión de Movilidad que la Ciudad inaugurado el año pasado. Y como ocurre con los micros de la Provincia, las imágenes se ven en tiempo real y permanecerán grabadas durante 30 días.
El objetivo es proteger a los 47.000 colectiveros de los ataques que sufren durante robos o agresiones mientras transportan a diario a 10.000.000. En 2010 comenzó el plan de instalación de cámaras tras varios accidentes fatales ocurridos en la ciudad, por lo que en el momento Florencio Randazzo, entonces ministro del Interior, anunció la colocación de GPS en los colectivos. En 2014, Alejandro Granados, ministro de Seguridad bonaerense en ese momento, prometió instalar cámaras luego del asesinato del colectivero Leandro Paz.
En el área metropolitana de Buenos Aires hay en circulación colectivos que son de jurisdicción nacional, que unen Capital y GBA y van del 1 al 199; líneas provinciales (200 al 499); y las que sólo andan dentro de los municipios (500 en adelante).