Desarrolladas para reducir el consumo de combustible, Volvo presentó novedades en su línea F, las cuales demuestran un gran potencial de ahorro de combustibles en diferentes topografías y con diferentes tipos de carga.
La marca hizo el lanzamiento durante el evento de exhibición del Iron Knight, el camión más rápido del mundo, un desarrollo de la marca que demuestra cómo la tecnología y know how de los equipos técnicos y de diseño de Volvo Trucks, están orientados en desarrollar vehículos de alto rendimiento capaces de lograr la más alta performance.
En cuanto a las innovaciones para la gama F, ponen el foco en lograr resultados de alto rendimiento en los motores de 13 litros, que permiten mejorar el consumo y corregir posibles desvíos.
Los cambios en el motor consisten en un turbo más eficiente, con nuevas camisas y aros con materiales que reducen la fricción interna. También tiene mayor capacidad de memoria y mayor velocidad de procesamiento.
Todas estas evoluciones, junto con un software de motor completamente nuevo, permite optimizar el consumo de combustible.
Otro cambio es el nuevo sistema de aceleración inteligente, capaz de administrar con mayor precisión la cantidad de combustible inyectado y el torque, según la exigencia de las distintas topografías y tipos de carga.El nuevo software de motor trabaja de forma inteligente dosificando la aceleración de forma más suave de acuerdo con la topografía de la ruta, la carga transportada y la variación de la velocidad. El sistema hace más autónomas las decisiones de la electrónica y permite corregir desvíos en la conducción evitando consumos no deseados.
La operación influye directamente en la mejora de consumo. A cargas más elevadas, mayor variación de pendientes y variaciones frecuentes de velocidad, posibilita mejores resultados de ahorro de combustible.
También incluye nuevos programas de motor y caja, con una calibración que junto con las nuevas relaciones de diferenciales y los cambios de motor, trabajan de manera más eficiente a menores revoluciones y por consecuencia con menor consumo.Esto se complementa con un nuevo programa de pedal que facilita una aceleración más gradual contribuyendo a una conducción más controlada.
Para comprobar la eficiencia de las innovaciones mencionadas en el tren motriz, la marca sueca realizó un nuevo test drive. Se recorrieron más de 3000 kilómetros en topografía plana y montañosa con un Volvo FH 460 6x2 Tractor con 52,5 toneladas de peso bruto total combinado.
Con un factor de carga del 100%, se alcanzó un consumo de 35 litros cada 100 kilómetros. Con camión vacío el consumo alcanzado fue de 20 litros cada 100 kilómetros. Con estos valores se puede proyectar un consumo, con factor de carga del 50% de 27,5 litros/100km y de 30,5 litros/100km con un factor de carga del 70%.
Comparado con pruebas anteriores, realizadas en el mismo recorrido y con el mismo factor de carga, con la nueva Tecnología de Consumo Inteligente se logró una reducción de consumo de combustible del 6% con carga máxima y un ahorro de hasta 13% en recorridos sin carga.
Enfocado en maximizar la rentabilidad del negocio de sus clientes, Volvo sigue desarrollando evoluciones en pos de reducir el costo de operación mediante la incorporación de tecnologías cada vez más eficientes.