Las plantas españolas del grupo francés serán claves de cara a la estrategia de electrificación de sus diferentes gamas, basadas en su plataforma e-CMP
31.03.2019 • 10:35hs • Versiones eléctricas
Versiones eléctricas
El grupo francés PSA desarrollará nuevas versiones eléctricas de varios de sus vehículos estrella
Aprovechando que las plantas españolas del grupo, junto con la fábrica francesa de Poissy, son las únicas preparadas para desarrollar vehículos con su nueva plataforma CMP - y su versión e-CMP de coches enchufables-, para PSA (Peugeot-Citroën) serán claves para su estrategia de electrificación.
Así, se sabe que el Opel eCorsa se producirá en la planta de Figueruelas, Zaragoza, mientras que el Peugeot e-2008 hará lo propio en la de Vigo. Además, el Opel eMokka X también podría fabricarse en Figueruelas, mientras que el Citroën C4 eléctrico probablemente sea asignado en la planta de Villaverde, en Madrid. Si bien estos dos últimos modelos no están confirmados, sí que se sabe que las tres fábricas españolas producirán coches eléctricos, por lo que es casi seguro que el Citroën se fabricará en la planta madrileña.
A todo esto habría que sumar la producción de las versiones eléctricas de las furgonetas pequeñas de PSA, las Citroën Berlingo, Opel Combo y Peugeot Rifter/Partner, cuyas variantes térmicas se fabrican actualmente en Vigo. Hasta ahora era un secreto a voces que estas furgonetas eléctricas se fabricarían en España; sin embargo, ahora tenemos datos más concretos.
Las versiones eléctricas de estas furgonetas llegarán al mercado en 2021, fabricándose en la planta de Vigo. Actualmente la factoría ya está trabajando en el proyecto de industrialización necesario para acoger la producción de esta familia de vehículos. Esta no será el primer contacto de la fábrica española con la electrificación, pues la Citroën Berlingo eléctrica de la anterior generación se fabrica allí.
La plataforma de estas furgonetas es un curioso conglomerado de diferentes arquitecturas: su zona delantera pertenece a la plataforma para modelos medio-grandes EMP2, mientras que la trasera deriva directamente de la anterior generación de las furgonetas pequeñas de PSA. Además, sus versiones eléctricas emplearán módulos de la plataforma e-CMP.
En la planta de Vigo también se fabricará una furgoneta de Toyota, idéntica a las trillizas de PSA, la cual por supuesta también contará con una versión eléctrica. Recientemente, Toyota adquirió parte de la planta de Vigo, por lo que el interés de la multinacional japonesa por el proyecto es real. Sin embargo, todavía se desconoce la fecha de llegada de la furgoneta de Toyota.
Las furgonetas medianas de PSA, las Citroën Jumpy/SpaceTourer, Peugeot Expert/Traveller, Opel Zafira/Vivaro y la externa Toyota Proace también recibirán próximamente versiones eléctricas; sin embargo, no se producirán en España, concluyó Foro Coches Eléctricos.