Los monopatines y patinetas eléctricas sólo podrán circular por las calles y avenidas de las ciudades a una velocidad máxima de 30 km/h y la utilización del casco será obligatoria, según dispuso este miércoles la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Asimismo, se determinó que este tipo de vehículos deben poseer un sistema de freno que permita una detención total del mismo e iluminación delantera y trasera.
La nueva disposición aclara que se prohíbe su uso a menores de 16 años y que sólo podrá circular una persona, sin acompañante.
En tanto, establece que para todas aquellas jurisdicciones que se encuentren adheridas a las leyes nacionales Nº 24.449, Nº 26.363 y sus normas reglamentarias, será aplicable el régimen de sanciones y faltas establecidas por las mismas.
La regulación de este tipo de vehículos se debe a que antes no eran contemplados en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, a diferencias de otros vehículos cómo las bicicletas y las motos eléctricas.
Un episodio que puso en evidencia la necesidad de actualizar la normativa para que se contemplen las nuevas tecnologías vehiculares, fue el del hombre que conducía un monopatín por la Autopista Panamericana a 100 kilómetros por hora.
El hombre, de 45 años, fue demorado en septiembre pasado a la altura del partido bonaerense de San Isidro por dos agentes motorizados que le labraron la infracción por circular por una autopista con un vehículo no autorizado.
En el mes de julio, el hombre ya había hecho lo mismo cuando se había viralizado un video en el que se veía a una persona conduciendo un monopatín eléctrico a 100 kilómetros por hora en la Autopista Panamericana.
La nueva movilidad y la propulsión eléctrica están brindando vehículos de movilidad personal (VMP) con diferentes planteamientos, formas y tamaños: monociclos, monopatines eléctricos y ahora llega esta "portátil" con ruedas.
Ahora desde Japón llega este dispositivo conocido como Cocoa Walkcar, un monopatín eléctrico del tamaño y el costo de una portátil Macbook.
Este Walkcar de la japonesa Cocoa Motors es probablemente uno de los VMP más pequeños que existen: un monopatín de tamaño parecido al de una computadora portátil de 13 pulgadas que pesa menos de 3 kilos, y que exige más habilidad y práctica para circular con él con seguridad, a diferencia de como sucede con las bicicletas e incluso con los monopatines eléctricos.
Tiene una autonomía puramente urbana, de entre 5 y 7 kilómetros dependiendo del modo de funcionamiento, normal o deportiva. En función de esta selección la velocidad máxima cambia de 10 km/h (normal) o 16 km/h.
Está fabricado con un compuesto de carbono y con aluminio de grado aeronáutico, según el fabricante, por lo que a pesar de su pequeño tamaño soporta un paso máximo de 80 kilogramos. La pintura se "autorepara" cuando se trata de pequeños daños, como los arañazos que pueden dejar las zapatillas.