La próxima generación del BMW Serie 7 marcará un nuevo hito en la historia.
El buque insignia de la marca estará disponible con cuatro tipos diferentes de sistemas de propulsión: un vehículo con motor diésel o naftero, un híbrido enchufable y, por primera vez, un modelo totalmente eléctrico, que estará equipado con un sistema de propulsión de quinta generación.
El objetivo de la alemana es, para finales de 2021, tener en la calle más de un millón de vehículos con sistemas de tracción totalmente eléctricos o híbridos enchufables.
En ese momento, BMW ofrecerá cinco vehículos eléctricos de producción en serie.
Junto al BMW i3, cuya demanda aumentó por sexto año consecutivo, y el MINI Cooper SE, totalmente eléctrico, cuya producción comenzó en Reino Unido a finales de 2019, el iX3 entrará en producción este año en China, seguido en 2021 por el BMW iNEXT en Alemania y el BMW i4 en la planta de Munich. Todos estarán equipados con tecnología de propulsión eléctrica de quinta generación.Para 2023, el Grupo BMW tendrá 25 modelos electrificados en las calles; más de la mitad de ellos 100% eléctricos.
La clave para lograr este objetivo es contar con vehículos inteligentes que, con la ayuda de un sistema de producción muy flexible, permitan que un modelo sea alimentado completamente con electricidad, como un híbrido enchufable o con un motor de combustión.
El Grupo BMW espera entonces ver una curva de crecimiento pronunciado hasta 2025, con un promedio de crecimiento de las ventas de vehículos electrificados de un 30% anual.