La industria logística está cambiando constantemente y las empresas siempre se encuentran con nuevos desafíos que enfrentar.

Actualmente, las operaciones tradicionales del sector, que van desde el almacenamiento hasta la distribución o transporte de mercaderías, están influenciadas por la irrupción de nuevas tecnologías que apuntalan la llegada de una era digital.

Esta nueva etapa online tiene como elemento clave el surgimiento de diversas plataformas tecnológicas cuyo foco está en revolucionar el segmento para sacarlo definitivamente del mundo analógico.

"Estamos en un contexto de transformación tecnológica, con megatendencias como el crecimiento de la conectividad, la masificación de dispositivos inteligentes, big data o internet de las cosas, que están reconvirtiendo los procesos y las industrias", explica a La Nación Armando Morón, CEO de T-Cargo, plataforma online que conecta transportistas con empresas dadoras de carga en tiempo real.

"Todo esto representa por primera vez un salto evolutivo en la industria de la logística, por lo que debemos dimensionar la importancia del sector y su impacto en el resto del mercado, que demanda mayor eficiencia, mejorar su rentabilidad y oportunidades de negocio", agrega.

El e-commerce en la industria

"El crecimiento exponencial del comercio electrónico está marcando un camino de excelencia que va a ser difícil desandar y las plataformas online permiten el seguimiento detallado que demanda hoy el consumidor", señala Julián Sanseau, account manager de Enviado.com, plataforma que mejora la eficacia y la eficiencia de operaciones logísticas para la última milla.

Mientras que Nur Malek Pascha, cofundador de Envíopack, plataforma que ayuda a comercios en el armado de estrategias de distribución a medida, con mayor visibilidad y administración de costos, dice que el e-commerce "se convirtió en la industria más dinámica de la economía mundial, provocando cambios en las expectativas del consumidor final, por lo que los comercios ya saben que su estrategia de distribución no es más un hecho aislado, sino una parte esencial de la experiencia de compra".

En la industria, el comercio electrónico elevó estándares y las empresas que deseen prestar servicios en la economía digital, actual y futura, deberán contar con plataformas digitales que se integren a las compañías que requieren esos servicios.

Para Nicolás Cordero Tenreyro, quien junto a Miguel Covini fundó megaespacios.online, enfocado en la actividad comercial de la industria logística, "el impacto de estas plataformas tecnológicas ya se siente, de manera muy positiva y con diferentes enfoques: seguimiento y visibilidad, control de stock, preparación de pedidos, seguridad, entre otros".

Su objetivo es dar visibilidad y competitividad a las empresas proveedoras de bienes y servicios de la industria, ya que el valor del tiempo y la inmediatez implican que la información pase, por ejemplo, por un smartphone. "La logística no escapa a esta necesidad de velocidad en la información, y teniendo en cuenta que la actividad digital deja registros de trazabilidad, los datos se pueden compartir para ahorrar tiempo y recursos", indica Cordero Tenreyro.

Esta transformación, que ya se está viviendo, será aún más profunda en los próximos años. Es parte de la revolución digital, que ya impactó y modificó la lógica de la industria cultural, la manera de operar en el mercado financiero o de informarse y comunicarse en tiempo real, desde cualquier lugar.

"Los proveedores logísticos se han dado cuenta de que deben apostar a la digitalización, ya que sus clientes no solo requieren más visibilidad, sino también mayor información para tomar decisiones de negocio más asertivas", destaca Nur Malek Pascha.

Según Julián Sanseau, "hoy la logística deja de ser una caja negra, porque el cliente quiere ver los incidentes y responder con celeridad. Tener todo en una misma pantalla mejora la experiencia y permite compartir información de forma más sencilla en tiempo real, permitiendo escalar y manejar de manera remota grandes operaciones".

Eso sí, aún hay gran parte del sector logístico que tiene que actualizarse con la tecnología. Y lo deberá hacer para no quedar afuera de esta revolución digital.

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