En la provincia, no hay una norma común, sino que algunas localidades autorizan las aplicaciones de transporte, otras las bloquean
25.08.2025 • 14:30hs • Fuerte debate
Fuerte debate
Proponen regular Uber, Cabify y DiDi en la provincia y los gremios amenazan con frenar la iniciativa
:quality(75):max_bytes(102400)/https://assets.iproup.com/assets/jpg/2022/08/29768.jpg)
Oriana Colugnatti, diputada de La Libertad Avanza, presentó un proyecto para legalizar plataformas como Uber, Cabify y DiDi bajo un esquema de "libertad contractual", generando rechazo inmediato de los gremios de taxistas y remiseros.
La iniciativa busca que estas aplicaciones operen de manera formal en todo el territorio bonaerense, sin estar sujetas a las mismas regulaciones que los taxis y remises.
Esto implicaría un cambio significativo frente a la Ley 13.927, que actualmente regula el sector.
Según la propuesta, los conductores de taxis y remises podrían sumarse voluntariamente a las plataformas, aunque los sindicatos sostienen que esto crearía una "competencia desigual".
En defensa del proyecto, Colugnatti destacó en sus redes sociales que en municipios como Tres de Febrero, gobernado por Diego Valenzuela, "se trata de reconocer un fenómeno que ya ocurre en la realidad", donde las aplicaciones ya están habilitadas mediante ordenanza.
Sin embargo, la resistencia se hace sentir en otros distritos. En La Plata, el concejal del PRO Nicolás Morzone fue amenazado por dirigentes de taxis tras impulsar una regulación local.
Qué dicen los gremios sobre el proyecto
Los gremios alertaron que la legalización "precariza la actividad, favorece a corporaciones que no tributan en el país y pone en riesgo miles de puestos de trabajo".
Los sindicatos reclamaron que los choferes de aplicaciones cumplan con los mismos requisitos que ellos, incluyendo licencias profesionales, seguros, habilitaciones y controles técnicos.
Denunciaron que, al eximir a las plataformas de estas exigencias, la propuesta de La Libertad Avanza favorece "un marco más laxo para empresas multinacionales".
Actualmente, no existe una normativa unificada en la provincia: cada municipio decide su propio rumbo, desde autorizaciones como en Tres de Febrero hasta intentos de prohibición, como ocurre en La Plata.
