El evento automotor, el Salón de Ginebra, continúa siendo una de las fechas más importantes para los amantes de los vehículos en todas sus formas, donde se presentan lo mejor que cada marca tiene en su cartera.
Como es de esperar, muchos de los nuevos vehículos a presentarse son híbridos o eléctricos, con énfasis en la conectividad, la autonomía, el rendimiento y la tecnología que poseen.
Veamos algunos de las sorpresas que marcarán tendencia.
Audi Q4 E-Tron
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El plan de Audi implica el lanzamiento de no menos de 12 autos completamente eléctricos para 2025. El concepto que la firma presentará en
Ginebra arroja una idea de cómo lucirán. Llamado Q4 E-Tron, es un modelo de alto rendimiento con un diseño más suave y redondeado de lo que estamos acostumbrados a ver en Audi. Su cabina está colmada de características técnicas, que incluyen un conjunto de instrumentos digitales configurables por el conductor y una evolución del sistema de infoentretenimiento MMI Touch Response.
Aunque se presenta como un concepto, el Audi Q4 E-Tron llegará a producción a fines de 2020 o principios de 2021.
Honda E Prototype
El E Prototype es el tipo de automóvil que hubiéramos esperado que Apple, no Honda, construyera. Urbano, eléctrico, de diseño y minimalista pero avanzado, es un carro de producción cercana que anticipa la evolución final del concepto Urban EV que vimos en 2017.
Cada pieza es nueva, incluido el sistema de infoentretenimiento de triple pantalla, que parece sorprendentemente intuitivo de usar, la tecnología de cámara retrovisora que envía los espejos de las puertas convencionales a la manera del carburador y un tren de potencia eléctrico que mueve las ruedas traseras. Honda promete unas 124 millas (200 kilómetros) de alcance.
La producción comenzará en 2019, pero hay una trampa. Honda confirmó que el modelo no se venderá en los Estados Unidos. Su diseño y tecnología influirán en los eléctricos que la compañía planea ofrecer de aquí a principios de 2020.
Conceptual eléctrico de Kia
Kia no ha revelado demasiado acerca de su prototipo eléctrico, tanto que incluso su nombre sigue siendo un secreto. Sin embargo, lanzó un trío de bocetos que revelan que no se parece a nada que haya hecho nunca. Te dejaremos juzgar si eso es algo bueno o no.
Los LED le dan a su parte frontal un aspecto de alta tecnología y parece inaugurar la próxima evolución del logotipo de Kia. En el interior, la compañía surcoreana instaló nada menos que 21 pantallas dispuestas cuidadosamente una detrás de la otra para mostrar el sistema de infoentretenimiento, así como información vital sobre el automóvil y sus alrededores.
¿Por qué 21? Es "una respuesta humorística a la obsesión actual de la industria con las pantallas de tablero de instrumentos cada vez mayores", según Kia.
Polestar 2
Volvo decidió no participar en
Ginebra 2019, pero la compañía hermana Polestar asistirá para presentar su primer automóvil de producción masiva. Nombrado 2, es un sedán eléctrico dirigido directamente para rivalizar con el Tesla Model 3. Al menos, tiene el poder, la tecnología y las apariencias para respaldar su agresividad.
Polestar anunció 400 caballos de fuerza, tracción en las cuatro ruedas, alrededor de 275 millas (443 kilómetros) de alcance y un sistema de infoentretenimiento basado en Android. El precio comenzará en aproximadamente $60,000 dólares, un valor alto para un automóvil de este tamaño, aunque Model 3 ha demostrado que demanda hay.
Nissan IMQ
¿Podría el concepto IMQ de Nissan ser la antesala del nunca visto crossover basado en el Leaf del que hemos escuchado desde 2010? Es difícil decirlo sin verlo en el metal, pero sabemos que la firma japonesa quiere agregar más
autos eléctricos a su cartera, y entrar en el segmento de crossover tendría sentido porque está en auge en todos los mercados globales, incluidos Estados Unidos y Europa.
El esbozo lanzado por Nissan muestra un diseño similar a un Hot Wheels con ruedas de gran tamaño, una línea de cinturones inusualmente alta y ventanas diminutas. Es eléctrico y lo más probable es que sea autónomo.
Volkswagen Buggy
Volkswagen demostrará la casi ilimitada flexibilidad de su plataforma MEB reflejada en un moderno buggy arenero. El vehículo para dos personas que funciona con baterías canaliza el espíritu del original Manx, basado en el Escarabajo y que fue vendido entre 1964 y 1971, aunque sin copiarlo por completo.
Si bien parece ser simplemente un ejercicio de diseño, los ejecutivos de la firma alemana informaron a la revista británica Autocar que están considerando seriamente aprobar la producción del modelo para mostrar el lado divertido de la propulsión eléctrica.
¿Quién más va a Ginebra?
La agenda de lanzamientos incluye decenas de modelos de compañías ubicadas en todo el espectro. Mercedes-Benz presentará un remozado GLC, pero los expertos afirman que la empresa también revelará el CLA Shooting Brake. Es una versión familiar del sedán CLA que no se vende en Estados Unidos.
Mitsubishi y Subaru también tendrán sus propios conceptuales para mostrar, y Smart exhibirá un avance del conceptual Forease que ya presentó en 2018. Alfa Romeo presentará un nuevo modelo, que probablemente será un SUV ubicado en su gama debajo del Stelvio.
¿Qué pasa con los superautos?
Suiza es más conocida por su delicioso chocolate que por sus autos superultrarrápidos. Casi no tiene industria automotriz, por lo que es un terreno neutral donde los fabricantes de Europa, Asia y América batallan por la atención (y el dinero) de los fanáticos en igualdad de condiciones. Ginebra normalmente presenta un impresionante espectáculo de superautos, y 2019 no será la excepción.
Esto es lo que sabemos hasta ahora: Ferrari revelará un nuevo modelo llamado F8 Tributo, que reemplazará al 488 GTB. Tiene un motor V8 de 3.9 litros con dos turbocompresores dobles que ofrece 720 caballos de fuerza. Aston Martin asistirá al evento para entregar una vista previa de un hiperauto de gasolina eléctrico llamado Project 003, mientras que su marca secundaria Lagonda mostrará un concepto de SUV eléctrico, que se perfila como rival de la Rolls-Royce Cullinan.
Otros rumores apuntan a un modelo de Bugatti tan exclusivo, que supuestamente ya fue vendido por cerca de $18 millones de dólares. Además, Koenigsegg dará a conocer el sucesor de Agera RS, el auto más rápido del mundo, informó DigitalTrends.
