A partir de la presentación del primer vehículo 100% eléctrico, se comprometen a trabajar para hacer de todos sus vehículos alternativas más sustentables
16.10.2018 • 10:40hs • Arrancan con el Taycan
Arrancan con el Taycan
Porsche asegura que en 2025 el 50% de sus modelos estarán electrificados
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Un total de u$s6.000 millones en inversiones, 1.200 nuevos empleos sólo para el lanzamiento del Taycan, el continuo desarrollo de la Producción Porsche 4.0 y una campaña de aprendizaje sin precedentes desplegada en todos los niveles de la compañía, son la prueba del firme compromiso de la marca con la movilidad eléctrica.
El fabricante de vehículos deportivos se encuentra en un importante proceso de cambios y, una vez más, reafirma la capacidad para garantizar su futuro.
“Nuestra predicción es que más del 50% de los modelos Porsche entregados a partir de 2025 estarán electrificados”, comenta Lutz Meschke, vicepresidente del Consejo de Dirección de Porsche como responsable de Finanzas e IT.
Esto implicará inversiones sustanciales en campos como el de la producción y el desarrollo, además de en la formación del personal. A pesar de ello, el objetivo de alcanzar un margen de beneficios de al menos un 15% permanece vigente. "Además de procesos eficientes, los ingresos generados a través de productos digitales y servicios también deberían contribuir cada vez más a nuestro éxito económico", señala Meschke.
Un ejemplo de enfoque eficiente son las nuevas instalaciones de producción y ensamblaje del Taycan, que se están construyendo como “una fábrica dentro de la fábrica” en la planta principal de Zuffenhausen.
Este desarrollo marca el alejamiento de Porsche del principio tradicional de una línea de ensamblaje.
Albrecht Reimold, miembro del Comité de Dirección de Porsche como responsable de Producción y Logística, explica: “Al aplicar la producción flexible, Porsche se convertirá en el primer fabricante de automóviles que usa sistemas de transporte sin conductor en un proceso continuo de producción en serie”.
Eso permitirá a la marca combinar las ventajas del principio tradicional de producción continua con la flexibilidad de un ensamblaje versátil. También hará que el número de ciclos de trabajo se incremente utilizando el mismo espacio. Siguiendo el concepto de “inteligente, verde y optimizada”, Porsche persigue, además, una producción sostenible con los recursos.
"El Taycan es uno de los mayores creadores de empleo en la historia de Porsche".
La Llegada del Taycan está generando 1.200 nuevos empleos en Zuffenhausen. "El Taycan es uno de los mayores creadores de empleo en la historia de Porsche", destaca Andreas Haffner, miembro del Consejo de Dirección como responsable de Recursos Humanos y Asuntos Sociales.
No todos estos nuevos empleados serán consecuencia de la introducción del Taycan; también estarán destinados a la fabricación de los deportivos de dos puertas.
El objetivo de Porsche para el Taycan es crear un equipo que sea una combinación eficaz de gente con experiencia y de personal nuevo. Con este desarrollo también se llevará a cabo un proceso de formación a gran escala, que se realizará en una nave de producción creada especialmente para este fin en las instalaciones del centro de capacitación de Zuffenhausen.
También estará disponible para todos los trabajadores que se incorporen a Porsche en este tránsito hacia la electromovilidad una plataforma de aprendizaje digital, que contiene más de 1.200 unidades de formación sobre temas relacionados con la transformación digital y que permitirá a los usuarios estudiar de forma independiente y de acuerdo a sus necesidades.
La estrecha relación de trabajo entre la competición y la producción en serie destaca la importancia de compartir los conocimientos. Igual que el Porsche 919 Hybrid, que cuenta en su palmarés con varias victorias en Le Mans, el Taycan dispone de la innovadora tecnología de 800 voltios. Esta fue una de las decisiones esenciales para el 919, ya que el nivel de voltaje establece el camino para todo el sistema de propulsión eléctrico: desde la batería hasta el diseño de la electrónica, pasando por los motores eléctricos y la capacidad del proceso de carga.
