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Todos los detalles sobre el Audi Q4 Sportback e-tron concept, el nuevo SUV eléctrico de la marca

Todos los detalles sobre el Audi Q4 Sportback e-tron concept, el nuevo SUV eléctrico de la marca

Todos los detalles sobre el Audi Q4 Sportback e-tron concept, el nuevo SUV eléctrico de la marca
En 2019 se presentó el Q4 e-tron, el primer SUV eléctrico compacto. Ahora se devela el segundo modelo que entrará en producción en 2021 con estética coupé
Por iProUP
17.07.2020 10.10hs Innovación

Audi presentó el nuevo Q4 Sportback e-tron concept, el segundo SUV de la marca que entrará en producción en 2021 como un SUV con carrocería coupé.

Dos son las versiones que estarán disponibles para este futuro modelo. Por un lado, el SUV clásico; y por el otro, la variante Coupé.

Las dimensiones son casi idénticas: con una longitud exterior de 4,60 m y una altura de 1,60 m, el Sportback es un centímetro más largo y bajo. Ambas versiones tienen el mismo ancho (1,90 m) y distancia entre ejes (2,77 m).

Los dos prototipos portan el mismo sistema de propulsión y anticipan cómo será en las versiones superiores de la gama. El Q4 e-tron concept y el Q4 Sportback e-tron concept están impulsados por dos motores eléctricos con una potencia total de 225 kW (306 CV) y, como es característico de Audi, tracción quattro.

El nuevo Audi SUV eléctrico ofrece una estética coupé.
El nuevo Audi SUV eléctrico ofrece una estética coupé.

Ambas versiones del Q4 aceleran de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h. Una gran batería, con una capacidad de 82 kWh y situada entre los ejes, ocupa casi todo el espacio en la zona inferior de la carrocería. Con más de 450 km de autonomía, el Q4 Sportback e-tron concept establece la referencia en su segmento. Las versiones con tracción trasera ofrecerán una autonomía superior a 500 km.

Otro aspecto destacado es que este prototipo está hecho sobre la nueva plataforma modular de electrificación MEB. Las plataformas anteriores estaban diseñadas principalmente para el uso de motores de combustión. Lo nuevo y diferente de la plataforma modular de electrificación (MEB) es que se ha concebido específica y exclusivamente para automóviles con sistemas de tracción eléctricos.

Los ejes, las transmisiones y la interacción entre todos los componentes se seleccionan y adaptan específicamente para la movilidad eléctrica. Por lo tanto, la colocación de una batería de gran volumen y sus proporciones se optimizaron sin tener que hacer concesiones a otros elementos del sistema de propulsión, que siempre se tienen en cuenta en las plataformas MLB y MQB.

Con un diseño exclusivo, el Q4 e-tron se suma al mundo eléctrico.
Con un diseño exclusivo, el Q4 e-tron se suma al mundo eléctrico.

Al mismo tiempo, la plataforma MEB abre un enorme potencial de sinergia ya que permite que la mejor tecnología disponible se desarrolle conjuntamente entre las marcas del grupo y se utilice en muchos modelos eléctricos diferentes. Así, la plataforma MEB también ayuda a la movilidad eléctrica a la hora de abrirse camino en el segmento compacto.

Diseño exterior e interior

Su diseño exterior evidencia las nuevas líneas de la marca. En la parte posterior, la silueta del Sportback se inclina hacia abajo, mientras que el alerón sobre el borde inferior de la luneta le imprime deportividad y dinamismo.

La banda luminosa que conecta los faros traseros del Audi Q4 Sportback e-tron concept se reitera, como en el Audi Q4 e-tron concept. Gracias a esto es claramente visible que ambos modelos pertenecen a la misma familia e-tron.

Esto sucede también con los grupos ópticos donde la disposición de los segmentos LED presenta reminiscencias. El diseño del difusor en el paragolpes, con sus aletas horizontales y el logotipo iluminado "e-tron" en el centro, es otro elemento que comparten las dos versiones Q4.

La parrilla Singleframe, con el logo de la marca de los cuatro anillos, identifica al Q4 Sportback e-tron concept como un Audi.

El nuevo modelo tiene una generosa distancia entre ejes.
El nuevo modelo tiene una generosa distancia entre ejes.

Por dentro, el Audi Q4 Sportback e-tron concept  tiene una distancia entre ejes de 2,77 metros.

Detrás del volante se encuentra la pantalla del Audi virtual cockpit con la información más importante: la velocidad, el nivel de carga de la batería y los datos de la navegación. Esa gran pantalla, con función de realidad aumentada es una novedad en el interior de los modelos de Audi. Puede, por ejemplo, mostrar directamente sobre el camino información gráfica relevante, como las flechas para indicar el giro.

Los mandos de control diseñados como elementos táctiles en los radios del volante sirven para seleccionar las funciones de uso más frecuente. En la parte superior de la consola central se ubica una pantalla táctil de 12,3 pulgadas.

Con la develación de este nuevo prototipo Audi reafirma su iniciativa eléctrica que tiene como objetivo contar en su portfolio con más de 20 modelos de propulsión eléctrica para 2025. El Audi Q4 Sportback e-tron concept es un anticipo del que será el séptimo vehículo eléctrico de producción en serie de la marca de los cuatro anillos que llegará al mercado europeo en 2021.

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